A equipe técnica foi composta por Fábio Andrade (Diretor do SMT), Cláudio Queiroz (Planejamento), Mirthes Campos (Assessora de Planejamento e Engenheira Civil), e Giancarlo (Engenheiro Civil do Planejamento). Também participaram da ação os engenheiros de trânsito Rodrigo Fonseca e o engenheiro de sistemas Carlielson Jesus, responsáveis pelo levantamento técnico para futuras análises e projetos de melhorias.
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A primeira visita aconteceu na entrada da Vila Ildemar, um dos locais com grande fluxo de veículos. Ali, a equipe iniciou estudos para entender a dinâmica do trânsito e propor soluções que reduzam o risco de acidentes. O Secretário de Obras Halan Nobre, destacou que a pavimentação de ruas paralelas à BR-222 poderá contribuir significativamente para a diminuição do fluxo intenso nessa área, melhorando a fluidez e a segurança viária. Outro ponto crítico analisado foi a faixa lateral direita da BR-222, onde o trânsito intenso de veículos chamou a atenção dos técnicos. Foram identificadas diversas necessidades de melhorias, incluindo a pavimentação e mudanças na organização do tráfego, além da realização de um levantamento técnico detalhado para viabilizar intervenções eficazes.
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Na entrada da Vila Capeloza, os engenheiros observaram a dificuldade de fluidez no trânsito, marcada por deficiências na infraestrutura viária. Como solução, foi sugerida a implantação de uma rotatória expandida com duas faixas, medida que deverá melhorar significativamente o fluxo de veículos na região. O bairro Ouro Verde também foi alvo de atenção da equipe, considerando o histórico de vários acidentes registrados no local. As observações feitas servirão de base para o desenvolvimento de propostas que visam reduzir os riscos e melhorar a segurança para todos. Além desses pontos, a equipe de engenharia visitou o centro da cidade, observaram de perto a necessidade de adaptações futuras,logo a visita aconteceu na Avenida Bernardo Sayão, na sequência foi a entrada do bairro Colinas Parque, outro local considerado crítico. Durante as visitas, foram realizadas medições e registros fotográficos das áreas, que servirão de suporte para o planejamento de futuras intervenções.
Fonte: ASCOM-PMA
